Estación de Ferrocarriles (Málaga, España, 1862-)

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Nota(s)

  • La Estación de ferrocarriles de Málaga fue construida por la oligarquía económica malagueña en un intento por traer carbón del Valle de los Pedroches (Córdoba) con el que alimentar los altos hornos locales. Fue la Sociedad del Ferrocarril de Málaga a Córdoba la que decidió su explotación y construcción. La Sociedad estaba encabezada por Jorge Loring Oyarzábal, Martín Larios, Marqués de Larios, y Tomás Heredia Livermore, hijo del industrial Manuel Agustín Heredia. La inauguración tuvo lugar en septiembre de 1862 con la asistencia de la reina Isabel II. De ese periodo se conservan los pabellones ubicados junto a la fachada principal, que están protegidos como edificios históricos y catalogados como Bienes de Interés Cultural (BIC). La estación lleva el nombre de la filósofa y ensayista María Zambrano desde 2007, pues antes se llamaba Málaga-Término. Se encuentra situada en el distrito de Cruz de Humilladero, a 2 km del Puerto de Málaga y a 9 km del Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol, con el que conecta a través de la Línea C-1 de Cercanías. [Fuente: https://es.wikipedia.org/wiki/Estación_de_Málaga-María_Zambrano]

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Términos jerárquicos

Estación de Ferrocarriles (Málaga, España, 1862-)

Término General Edificaciones-nombres

Estación de Ferrocarriles (Málaga, España, 1862-)

Términos equivalentes

Estación de Ferrocarriles (Málaga, España, 1862-)

  • Usado para Estación de los Ferrocarriles Andaluces (Málaga, España, 1862-)
  • Usado para Estación de Ferrocarriles Málaga-Término (Málaga, España, 2007-)
  • Usado para Estación de Ferrocarriles de Málaga-María Zambrano (Málaga, España, 2007-)

Términos asociados

Estación de Ferrocarriles (Málaga, España, 1862-)

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