Puerto de Málaga. Paseo de la Farola. Enero de 1960. Málaga, España
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- UDS
- [c] 1960-01-00
Puerto de Málaga. Paseo de la Farola. Enero de 1960. Málaga, España
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Puerto de Málaga. Paseo de la Farola. Enero de 1960. Málaga, España
Puerto de Málaga. Paseo de la Farola. Enero de 1960. Málaga, España
Calle de los Carros. Hacia 1954. Málaga, España. 195X0000_AR_2221_0008L305
Calle de los Carros. Hacia 1954. Málaga, España.
Acera de la Marina y Cortina del Muelle, vista parcial. Al fondo la Catedral. Hacia 1954. Málaga, España. 195X0000_AR_2221_0008L303
Concentración de vespistas. Diciembre de 1959. Málaga, España
Concentración de vespistas. Diciembre de 1959. Málaga, España
Las vías del tren de "la Cochinita" a la altura del cementerio del barrio de El Palo. Noviembre de 1959. Málaga, España
Calle Larios. 1959, julio. España.
Calle Larios. 1959, julio. España.
Puerto de Málaga. 1959, julio. España.
Puerto de Málaga. 1959, julio. España.
Puerto de Málaga. 1959, julio. España.
Puerto de Málaga. 1959, julio. España.
Puerto de Málaga. 1959, julio. España.
Puerto de Málaga. 1959, julio. España.
Puerto de Málaga. 1959, julio. España.
Puerto de Málaga. 1959, julio. España.
Puerto de Málaga. 1959, julio. España.
Puerto de Málaga. 1959, julio. España.
A la izquierda del encuadre: el Málaga Cinema (1935-1974). Arquitecto Antonio Sánchez Esteve.
A la derecha del encuadre el Cine Goya (1923-1970). Arquitecto Manuel Rivera Vera.
Carrera de sidecars del IX Gran Premio Motociclista de Invierno de Málaga. Parque de Málaga. Febrero, 1958. Fiestas de Invierno de febrero de 1958, en Málaga (España).
Destrozos en el puente del Arroyo de la Caleta en Paseo de Sancha por las inundaciones de Málaga de octubre de 1955.
Tranvía Alameda-Carmen-Palo volcado en Paseo de Sancha, consecuencia de las inundaciones de octubre de 1955.
Tranvía Alameda-Carmen-Palo volcado ante el sanatorio 18 de julio y calles embarradas por las inundaciones del 29 de octubre de 1955. Málaga, España.
Tranvía volcado ante el sanatorio 18 de julio y calles embarradas por las inundaciones del 29 de octubre de 1955. Málaga. España.
Tranvía volcado ante el sanatorio 18 de julio y calles embarradas por las inundaciones del 29 de octubre de 1955. Málaga.
Tranvía en la plaza de la Marina. 1954, noviembre. Construcción del edificio de la Caja de Ahorros de Roda. Málaga. España.
Tranvía en la plaza de la Marina. 1954, noviembre. Construcción del edificio de la Caja de Ahorros de Roda. Málaga. España.
Tranvía en la plaza de la Marina. 1954, noviembre. Málaga. España.
Tranvía en la plaza de la Marina. 1954, noviembre. Málaga. España.
Tranvía en la plaza de la Marina. 1954, noviembre. Málaga. España.
Tranvía en la plaza de la Marina. 1954, noviembre. Málaga. España.
Concepción Jiménez Heredia (Concha la de la lejía) bordando en la playa de La Malagueta junto a su puesto de venta de tabaco. Tras ella, unos jabegotes junto a la barca Trinidad, la Tobalo por el apodo de su propietario, situado a la derecha. Es por la tarde del día 6 de octubre de 1954, en Málaga, España, y la costurera aprovecha la última luz solar del día para dar rienda a su afición.
El barco que se asoma en el horizonte es el Caronia. Consta que en 1954 hizo dos escalas en Málaga, una el 28 de mayo y la otra el 6 de octubre.
Barrio de la Malagueta. Viviendas de pescadores. Octubre de 1954. Málaga, España.
Barrio de la Malagueta. Casas de pescadores. En el encuadre, Concepción Jiménez Heredia (Concha la de la lejía) bordando en la playa de La Malagueta. Unos jabegotes con la barca Trinidad (la Tobalo por el apodo de su propietario). Octubre de 1954. Málaga, España.
Barrio de la Malagueta. Viviendas de pescadores. Octubre de 1954. Málaga, España.
Barrio de la Malagueta. Casas de pescadores. En el centro del encuadre, Concepción Jiménez Heredia (Concha la de la lejía) bordando en la playa de La Malagueta. Ante ella unos jabegotes con la barca Trinidad (la Tobalo por el apodo de su propietario, el de la derecha). Al fondo, la Farola. Octubre de 1954. Málaga, España.
En el centro del encuadre, inmueble de una sola altura, con tejado a dos aguas y fachada al noreste con remates decorativos propiedad de la Sociedad Pesquera Malagueña S.A., destinado a talleres y almacenes; empresa que poseía varios barcos pesqueros.
Playas de San Andrés. Paso del tren. Octubre de 1954. Málaga, España.
Playas de San Andrés. Industrias. Octubre de 1954. Málaga, España.
Playas de San Andrés. Paso del tren. Octubre de 1954. Málaga, España.
Playas de San Andrés. Industrias. Octubre de 1954. Málaga, España.
Playas de San Andrés. Paso del tren. Octubre de 1954. Málaga, España.
Playas de San Andrés. Industrias. Al fondo, el Bulto. Octubre de 1954. Málaga, España.
Viviendas. Playas de San Andrés. Octubre de 1954. Málaga, España
Viviendas. Playas de San Andrés. Octubre de 1954. Málaga, España.
Playas de San Andrés. Paso del tren. Octubre de 1954. Málaga, España.
Playas de San Andrés. Industrias. Octubre de 1954. Málaga, España.
Playas de San Andrés. Paso del tren. Octubre de 1954. Málaga, España.
Playas de San Andrés. Industrias. Octubre de 1954. Málaga, España.
Playas de San Andrés. Viviendas. Paso del tren. Octubre de 1954. Málaga, España.
Playas de San Andrés. Viviendas. Paso del tren. Octubre de 1954. Málaga, España.
Playas de San Andrés. Industrias. Octubre de 1954. Málaga, España.
Playas de San Andrés. Industrias. Octubre de 1954. Málaga, España.
1ª Vuelta Automovilística a Andalucía. 2ª Etapa, Málaga-Granada, subida Cuesta de la Reina, Montes de Málaga. Número . Septiembre de 1954. Málaga, España
1ª Vuelta Automovilística a Andalucía. 2ª Etapa, Málaga-Granada, subida Cuesta de la Reina, Montes de Málaga. Número 38: Juan Fábregas Bas (Barcelona), automóvil marca Jaguar XK120. Septiembre de 1954. Málaga, España
1ª Vuelta Automovilística a Andalucía. 2ª Etapa, Málaga-Granada, subida Cuesta de la Reina, Montes de Málaga. Número 36. Septiembre de 1954. Málaga, España
1ª Vuelta Automovilística a Andalucía. 2ª Etapa, Málaga-Granada, subida Cuesta de la Reina, Montes de Málaga. Número 37. Septiembre de 1954. Málaga, España
1ª Vuelta Automovilística a Andalucía. 2ª Etapa, Málaga-Granada, subida Cuesta de la Reina, Montes de Málaga. Número 35. Septiembre de 1954. Málaga, España
1ª Vuelta Automovilística a Andalucía. 2ª Etapa, Málaga-Granada, subida Cuesta de la Reina, Montes de Málaga. Número 35. Septiembre de 1954. Málaga, España
1ª Vuelta Automovilística a Andalucía. 2ª Etapa, Málaga-Granada, subida Cuesta de la Reina, Montes de Málaga. Número 34. Septiembre de 1954. Málaga, España
1ª Vuelta Automovilística a Andalucía. 2ª Etapa, Málaga-Granada, subida Cuesta de la Reina, Montes de Málaga. Número 30. Septiembre de 1954. Málaga, España
1ª Vuelta Automovilística a Andalucía. 2ª Etapa, Málaga-Granada, subida Cuesta de la Reina, Montes de Málaga. Número 29: José María Caralt y Borrell, Conde de Caralt (Barcelona), automóvil marca Pegaso chasis nº 157. Septiembre de 1954. Málaga, España
1ª Vuelta Automovilística a Andalucía. 2ª Etapa, Málaga-Granada, subida Cuesta de la Reina, Montes de Málaga. Número 28: Antonio Creus (Madrid), automóvil marca Pegaso. Septiembre de 1954. Málaga, España
1ª Vuelta Automovilística a Andalucía. 2ª Etapa, Málaga-Granada, subida Cuesta de la Reina, Montes de Málaga. Número 23. Septiembre de 1954. Málaga, España
1ª Vuelta Automovilística a Andalucía. 2ª Etapa, Málaga-Granada, subida Cuesta de la Reina, Montes de Málaga. Número 27: J. Reh (Barcelona), automóvil marca Pegaso Z102. Septiembre de 1954. Málaga, España
1ª Vuelta Automovilística a Andalucía. 2ª Etapa, Málaga-Granada, subida Cuesta de la Reina, Montes de Málaga. Número 26: Francisco Godía (Barcelona), automóvil marca Pegaso. Septiembre de 1954. Málaga, España
1ª Vuelta Automovilística a Andalucía. 2ª Etapa, Málaga-Granada, subida Cuesta de la Reina, Montes de Málaga. Número 25. Septiembre de 1954. Málaga, España
1ª Vuelta Automovilística a Andalucía. 2ª Etapa, Málaga-Granada, subida Cuesta de la Reina, Montes de Málaga. Número 25: Miguel Soler. Septiembre de 1954. Málaga, España