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El buque V. Puchol, junto con sus hermanos gemelos los buques A. Lázaro y J.J. Síster, pertenecientes a la Compañía Transmediterrána, cubrían la línea comercial Málaga Melilla.
El buque V. Puchol, al comenzar la guerra civil española, queda en Melilla, y es convertido primero en minador y posteriormente en crucero auxiliar. Al finalizar la guerra volvería a integrarse en la línea comercial Málaga Melilla.
En 1960 el Buque Correo V. Puchol sufre un percance importante y en el 1963 deja de estar en activo y es desguazado en Valencia.
Entre 1968 y 1969, en la remodelación de la flota de la Compañía Transmediterránea, se incorporaron dos nuevos buques, el Vicente Puchol y el Antonio Lázaro, que sustituyen a los anteriores.
En 1987 el Viciente Puchol sería adquirido por una naviera griega y en 1988 correría la misma suerte el Antonio Lázaro, aunque este inmediatamente sería
vendido a una organización dedicada a la evangelización por distintos países que lo utilizaría como biblioteca flotante.

1892.- En 1892 abre sus puertas en calle Calderería el Café Madrid como confitería y tienda con un pequeño salón; en poco tiempo se ampliaría como café, ocupando el local colindante y el piso superior.