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Bienvenido-Arenas (ca.1910-ca.1994) Medios de transporte
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Puerto de Málaga. Barcos de guerra. Marzo de 1963

Puerto de Málaga. Barcos de guerra. Marzo de 1963

En primer plano, el aviso HMS Surprise (K346, ex - Gerrans Bay, ex - Loch Carron) de la marina británica. Detrás, tres destructores pertenecientes a la 21ª Escuadrilla de Destructores de la Clase Lepanto (Fletcher) de la Armada Española. En concreto, de izquierda a derecha, D-24 Alcalá Galiano (ex Jarvis DD-799); D-22 Almirante Ferrándiz (ex Taylor DD-551), y D-23 Almirante Valdés (ex Converse DD-509).

Málaga. Bendición y botadura del casco del buque pesquero Torcal. Marzo de 1963

Málaga. Bendición y botadura del casco del buque pesquero Torcal. Marzo de 1963

Reportaje de 9 fotografías. Se refiere a la botadura del casco, construido al parecer en los Astilleros Nereo, en la playas de Pedregalejo (marzo del 1963). Bendición con la asistencia de las autoridades (gobernador civil, alcalde de Málaga autoridad de la Comandancia de Marina).

Málaga. Bendición y botadura del casco del buque pesquero Torcal. Marzo de 1963

Málaga. Bendición y botadura del casco del buque pesquero Torcal. Marzo de 1963

Reportaje de 9 fotografías. Se refiere a la botadura del casco, construido al parecer en los Astilleros Nereo, en la playas de Pedregalejo (marzo del 1963). Bendición con la asistencia de las autoridades (gobernador civil, alcalde de Málaga autoridad de la Comandancia de Marina).

Málaga. Bendición y botadura del casco del buque pesquero Torcal. Marzo de 1963

Málaga. Bendición y botadura del casco del buque pesquero Torcal. Marzo de 1963

Reportaje de 9 fotografías. Se refiere a la botadura del casco, construido al parecer en los Astilleros Nereo, en la playas de Pedregalejo (marzo del 1963). Bendición con la asistencia de las autoridades (gobernador civil, alcalde de Málaga autoridad de la Comandancia de Marina).

Málaga. Bendición y botadura del casco del buque pesquero Torcal. Marzo de 1963

Málaga. Bendición y botadura del casco del buque pesquero Torcal. Marzo de 1963

Reportaje de 9 fotografías. Se refiere a la botadura del casco, construido al parecer en los Astilleros Nereo, en la playas de Pedregalejo (marzo del 1963). Bendición con la asistencia de las autoridades (gobernador civil, alcalde de Málaga autoridad de la Comandancia de Marina).

Málaga. Bendición y botadura del casco del buque pesquero Torcal. Marzo de 1963

Málaga. Bendición y botadura del casco del buque pesquero Torcal. Marzo de 1963

Reportaje de 9 fotografías. Se refiere a la botadura del casco, construido al parecer en los Astilleros Nereo, en la playas de Pedregalejo (marzo del 1963). Bendición con la asistencia de las autoridades (gobernador civil, alcalde de Málaga autoridad de la Comandancia de Marina).

Málaga. Bendición y botadura del casco del buque pesquero Torcal. Marzo de 1963

Málaga. Bendición y botadura del casco del buque pesquero Torcal. Marzo de 1963

Reportaje de 9 fotografías. Se refiere a la botadura del casco, construido al parecer en los Astilleros Nereo, en la playas de Pedregalejo (marzo del 1963). Bendición con la asistencia de las autoridades (gobernador civil, alcalde de Málaga autoridad de la Comandancia de Marina).

Málaga. Participantes de la V Gran Prueba de Regularidad Vespa desde el área de salida. Junio de ...

Málaga. Participantes de la V Gran Prueba de Regularidad Vespa desde el área de salida. Junio de 1963

Camino del Colmenar a la altura de Fuente Olletas. La imagen registra el momento de la entrada de uno de los participantes en la V Gran Prueba de Regularidad Vespa, celebrada en Málaga en junio de 1963. La convocatoria, que reunía a un nutrido grupo de motoristas de 20 provincias españolas, terminaba con etapa final de velocidad en el Parque de Málaga.

Málaga. V Gran Prueba de Regularidad Vespa. Junio de 1963

Málaga. V Gran Prueba de Regularidad Vespa. Junio de 1963

Camino del Colmenar a la altura de Fuente Olletas. La imagen registra el momento de la entrada de uno de los participantes en la V Gran Prueba de Regularidad Vespa, celebrada en Málaga en junio de 1963. La convocatoria, que reunía a un nutrido grupo de motoristas de 20 provincias españolas, terminaba con etapa final de velocidad en el Parque de Málaga.

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