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Parte de Bienvenido-Arenas (ca.1916-ca.1994)
Camino del Colmenar a la altura de Fuente Olletas. La imagen registra el momento de la entrada de uno de los participantes en la V Gran Prueba de Regularidad Vespa, celebrada en Málaga en junio de 1963. La convocatoria, que reunía a un nutrido grupo de motoristas de 20 provincias españolas, terminaba con etapa final de velocidad en el Parque de Málaga.
Málaga. Participantes de la V Gran Prueba de Regularidad Vespa. Junio de 1963
Parte de Bienvenido-Arenas (ca.1916-ca.1994)
Camino del Colmenar a la altura de Fuente Olletas. La imagen registra el momento de la entrada de uno de los participantes en la V Gran Prueba de Regularidad Vespa, celebrada en Málaga en junio de 1963. La convocatoria, que reunía a un nutrido grupo de motoristas de 20 provincias españolas, terminaba con etapa final de velocidad en el Parque de Málaga.
Parte de Bienvenido-Arenas (ca.1916-ca.1994)
Camino del Colmenar a la altura de Fuente Olletas. La imagen registra el momento de la entrada de uno de los participantes en la V Gran Prueba de Regularidad Vespa, celebrada en Málaga en junio de 1963. La convocatoria, que reunía a un nutrido grupo de motoristas de 20 provincias españolas, terminaba con etapa final de velocidad en el Parque de Málaga.
Parte de Bienvenido-Arenas (ca.1916-ca.1994)
Camino del Colmenar a la altura de Fuente Olletas. La imagen registra el momento de la entrada de uno de los participantes en la V Gran Prueba de Regularidad Vespa, celebrada en Málaga en junio de 1963. La convocatoria, que reunía a un nutrido grupo de motoristas de 20 provincias españolas, terminaba con etapa final de velocidad en el Parque de Málaga.
Málaga. Plaza del Carbón. Mayo de 1963
Parte de Bienvenido-Arenas (ca.1916-ca.1994)
Málaga. Entrega de coche Seat. Abril de 1963
Parte de Bienvenido-Arenas (ca.1916-ca.1994)
Vistas del Puerto de Málaga. Barcos. Abril de 1963
Parte de Bienvenido-Arenas (ca.1916-ca.1994)
Málaga. Chabolas de la carretera de Cádiz. Marzo de 1963
Parte de Bienvenido-Arenas (ca.1916-ca.1994)
Málaga. Bendición y botadura del casco del buque pesquero Torcal. Marzo de 1963
Parte de Bienvenido-Arenas (ca.1916-ca.1994)
Reportaje de 9 fotografías. Se refiere a la botadura del casco, construido al parecer en los Astilleros Nereo, en la playas de Pedregalejo (marzo del 1963). Bendición con la asistencia de las autoridades (gobernador civil, alcalde de Málaga autoridad de la Comandancia de Marina).
Málaga. Bendición y botadura del casco del buque pesquero Torcal. Marzo de 1963
Parte de Bienvenido-Arenas (ca.1916-ca.1994)
Reportaje de 9 fotografías. Se refiere a la botadura del casco, construido al parecer en los Astilleros Nereo, en la playas de Pedregalejo (marzo del 1963). Bendición con la asistencia de las autoridades (gobernador civil, alcalde de Málaga autoridad de la Comandancia de Marina).
Málaga. Bendición y botadura del casco del buque pesquero Torcal. Marzo de 1963
Parte de Bienvenido-Arenas (ca.1916-ca.1994)
Reportaje de 9 fotografías. Se refiere a la botadura del casco, construido al parecer en los Astilleros Nereo, en la playas de Pedregalejo (marzo del 1963). Bendición con la asistencia de las autoridades (gobernador civil, alcalde de Málaga autoridad de la Comandancia de Marina).
Málaga. Bendición y botadura del casco del buque pesquero Torcal. Marzo de 1963
Parte de Bienvenido-Arenas (ca.1916-ca.1994)
Reportaje de 9 fotografías. Se refiere a la botadura del casco, construido al parecer en los Astilleros Nereo, en la playas de Pedregalejo (marzo del 1963). Bendición con la asistencia de las autoridades (gobernador civil, alcalde de Málaga autoridad de la Comandancia de Marina).
Málaga. Bendición y botadura del casco del buque pesquero Torcal. Marzo de 1963
Parte de Bienvenido-Arenas (ca.1916-ca.1994)
Reportaje de 9 fotografías. Se refiere a la botadura del casco, construido al parecer en los Astilleros Nereo, en la playas de Pedregalejo (marzo del 1963). Bendición con la asistencia de las autoridades (gobernador civil, alcalde de Málaga autoridad de la Comandancia de Marina).
Málaga. Bendición y botadura del casco del buque pesquero Torcal. Marzo de 1963
Parte de Bienvenido-Arenas (ca.1916-ca.1994)
Reportaje de 9 fotografías. Se refiere a la botadura del casco, construido al parecer en los Astilleros Nereo, en la playas de Pedregalejo (marzo del 1963). Bendición con la asistencia de las autoridades (gobernador civil, alcalde de Málaga autoridad de la Comandancia de Marina).
Puerto de Málaga. Barcos de guerra D-23. Marzo de 1963
Parte de Bienvenido-Arenas (ca.1916-ca.1994)
En la parte izquierda, se aprecia la popa del aviso HMS Surprise (K346, ex - Gerrans Bay, ex - Loch Carron) de la marina británica. En primer plano, tres destructores abarloados pertenecientes a la 21ª Escuadrilla de Destructores de la Clase Lepanto (Fletcher) de la Armada Española. En concreto, de izquierda a derecha, D-24 Alcalá Galiano (ex Jarvis DD-799); D-22 Almirante Ferrándiz (ex Taylor DD-551), y D-23 Almirante Valdés (ex Converse DD-509). Justo detrás de estos tres buques, se encuentran otros dos destructores más, pero estos de la Clase Liniers: D-51 Liniers y D-52 Álava.
Barco destructor Almirante Valdés (D-23). Clase Fletcher - Clase Lepanto.
Iniciado el 23 de febrero de 1942 y dado de baja tras 27 años de servicio el 17 de noviembre de 1986 siendo desguazado en 1988. El 13 de junio de 1985, mientras se encontraba en aguas de Cartagena, realizando unos ejercicios, colisionó con el submarino español Siroco (S-72), el destructor sufrió una fuga de agua en el casco en la amura de estribor, inundando un pañol de munición, y provocando daños en la vela del submarino.