Inauguración del mercado municipal de El Palo. Málaga. Agosto de 1963
- ES 29067.AHUMA AF08.01.1963.1963080020.19630800_AR_2221_2611L404
- UDS
- [c] 1963-08-26
Parte de Bienvenido-Arenas (ca.1916-ca.1994)
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Inauguración del mercado municipal de El Palo. Málaga. Agosto de 1963
Parte de Bienvenido-Arenas (ca.1916-ca.1994)
Iluminación de la feria de Málaga. Parque de Málaga. Agosto de 1963
Parte de Bienvenido-Arenas (ca.1916-ca.1994)
Puerto de Málaga. Barcos de Guerra. Agosto de 1963
Parte de Bienvenido-Arenas (ca.1916-ca.1994)
Tres submarinos de la Armada Española abarloados en el actual Muelle Uno – Ricardo Gross. El adyacente al muelle es el famoso treintayúnico Almirante García de los Reyes (S-31) (ex USS Kraken SS-370) de la clase Balao. Junto a él, se encuentran el S-11 (ex D-1) y el S-22 (ex D-3). Detrás se encuentra el carguero Kostis.
[Fuente: Carlos David González. Estudiante de Doctorado en Ingeniería Mecánica y Eficiencia Energética. 2020-12-09]
Málaga. Lechero por las calles de la ciudad. Agosto de 1963
Parte de Bienvenido-Arenas (ca.1916-ca.1994)
Málaga. Torremolinos. Plaza Costa del Sol. Agosto de 1963
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A principio del siglo XX se denominaba plaza de la Constitución. En pleno boom turístico este típico espacio pasó a llamarse plaza Costa del Sol, nombre actual. Fue escenario del rodaje de películas y novelas en la década de la flamante época de los sesenta.
Málaga. Vistas del Puerto y la Malagueta desde el Castillo de Gibralfaro. Diciembre de 1963
Parte de Bienvenido-Arenas (ca.1916-ca.1994)
Málaga. Vistas del Puerto y la Malagueta desde el Castillo de Gibralfaro. Diciembre de 1963
Parte de Bienvenido-Arenas (ca.1916-ca.1994)
Málaga. Vistas del Puerto y la Malagueta desde el Castillo de Gibralfaro. Diciembre de 1963
Parte de Bienvenido-Arenas (ca.1916-ca.1994)
En primer plano, se advierten dos corbetas abarloadas de la clase Descubierta, siendo visible el número de la primera, que corresponde a la F-51 Descubierta (cabeza de la clase). A su derecha, se aprecian dos submarinos, también abarloados. Uno de ellos, el adyacente al muelle perteneció a la clase Oberon de factura británica. El otro aparentemente perteneció a la clase GUPPY de la Armada de los Países Bajos. Más a la derecha, se pueden apreciar otras dos corbetas de la clase Descubierta y junto a ellas, perpendicularmente al puerto, cuatro destructores de la clase Lepanto de la Armada Española abarloados por parejas. Se pueden deducir los números de casco D-23 y D-25 correspondientes a los destructores Almirante Valdés (ex Converse DD-509) y Jorge Juan (ex McGowan DD-678), respectivamente. Por último, en el centro de la imagen, se ve, maniobrando a un dragaminas de la clase Bidasoa.
[Fuente: Carlos David González. Estudiante de Doctorado en Ingeniería Mecánica y Eficiencia Energética. 2020-12-09]
Parte de Bienvenido-Arenas (ca.1916-ca.1994)
Málaga. Vistas de la Alcazaba. Febrero de 1963
Parte de Bienvenido-Arenas (ca.1916-ca.1994)
Entrada a la Alcazaba de Málaga desde la esquina de calle Alcazabilla con travesía del Pintor de Nogales.
Málaga. Alameda Principal. Febrero de 1963
Parte de Bienvenido-Arenas (ca.1916-ca.1994)
Málaga. Bendición y botadura del casco del buque pesquero Torcal. Marzo de 1963
Parte de Bienvenido-Arenas (ca.1916-ca.1994)
Reportaje de 9 fotografías. Se refiere a la botadura del casco, construido al parecer en los Astilleros Nereo, en la playas de Pedregalejo (marzo del 1963). Bendición con la asistencia de las autoridades (gobernador civil, alcalde de Málaga autoridad de la Comandancia de Marina).
Málaga. Bendición y botadura del casco del buque pesquero Torcal. Marzo de 1963
Parte de Bienvenido-Arenas (ca.1916-ca.1994)
Reportaje de 9 fotografías. Se refiere a la botadura del casco, construido al parecer en los Astilleros Nereo, en la playas de Pedregalejo (marzo del 1963). Bendición con la asistencia de las autoridades (gobernador civil, alcalde de Málaga autoridad de la Comandancia de Marina).
Málaga. Plaza del Carbón. Mayo de 1963
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Málaga. Participantes de la V Gran Prueba de Regularidad Vespa. Junio de 1963
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Camino del Colmenar a la altura de Fuente Olletas. La imagen registra el momento de la entrada de uno de los participantes en la V Gran Prueba de Regularidad Vespa, celebrada en Málaga en junio de 1963. La convocatoria, que reunía a un nutrido grupo de motoristas de 20 provincias españolas, terminaba con etapa final de velocidad en el Parque de Málaga.